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土工格栅(Geogrid)是现阶段公路上较多一种土工合成材料，它是高分子聚合物拉伸后形成具备方形格栅板材。按照材质不同主要分为塑料土工格栅和玻璃纤维格栅两类，由加工方法不同又分为单向土工格栅和双向土工格栅两类，主要于路堤、挡墙、软基等结构中以提高其稳定性和承载力。采取疏导的方法排水，不能堵塞，否则产生隐患。如设置的土工格栅在两层以上，层与层之间应错缝。强度聚酯纤维土工格栅具备高拉伸强度，伸长率小，撕裂强度力，在垂直和水平的强度小的区分，抗耐老化性强，耐UV性，耐磨性，耐酸碱，重量轻，及其土壤或砾石互锁力强具备显著作用，提高土体抗剪及补强土壤和负载力的完整性。经纱和纬纱结构，彼此之间的纱线取向土工格栅织物没有弯曲的状态之间的交叉，具备强度高的细丝绑在一块在于，形成牢靠的结合位点结合至其充分的机械性能。

土工格栅为柔性材料，它只能承受较大拉力。将其布置在土体拉伸变形区，土拉力传给土工格栅，使筋材成为抗拉构件。当加筋土受载荷作时，土工格栅与土体间咬合镶嵌摩擦阻力制约了土体侧向变形，土工格栅与土体之间具备较高粘结作，并与土体产生互相嵌固作效，显示更好抗拉性能。复合土工格栅生产中使用的高密度聚，可以保证在常温下不被酸、碱、盐溶液或油腐蚀，不被水溶解或微生物损毁.同时，聚的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射造成的老化。土工格栅的纵横筋受力后不会因纵横筋的协同作用而开裂或损害接头.但在实际工程中，填料压实后不会受到紫外线和氧气的侵蚀，完全能满足永久工程施工的要求。另外，在生产过程中经过对表面的处理，压出粗糙的花纹，提高土工格栅表面的粗糙度，复合土工格栅与土体之间的摩擦系数.宽度达到6m，实现了高效经济的加固效果，成为工程建设中不可取代的岩土材料。

工程实践试验表明，加筋可以明显地提高土体承重能力。土工合成材料(Geosynthetics)是以人工合成聚合物(主要包括聚丙烯PP，聚酯PET,聚烯PE，聚氯烯PVC，聚酰胺PA等)为材料制成类产品总称。

钢塑复合土工格栅产品介绍此产品以钢丝（或其它纤维），经特殊处理，与聚烯（PE），并添加其它助剂，经过挤使其成为复合抗拉条带，且表面有粗糙压纹,则为加筋土工带。所以单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采特殊强化粘接熔焊技术焊接其交接点而成，则为加筋土工格栅。

所以,钢塑土工格栅能满足各类永久性工程100年以上使需求，且性能优、尺寸性能可靠；
4、施工方便快捷、时间短、低成本：钢塑土工格栅铺设、衔接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效缩短工程周期，节省工程造价10%—50%

产品规格及性能参数钢塑单向（横向）土工格栅项目GSZ30GSZ50GSZ80GSZ100GSZ120GSZ150横向极限抗拉力KN/m≥0150横向极限延伸率%≤伸长率在1%时抗拉力KN/m≥25钢塑双向（纵横）土工格栅项目GSZ30-30GSZ45-45GSZ60-60GSZ80-80GSZ100-100GSZ1。特别地，在覆盖层中使用的沥青被作为减慢反射裂痕。德克萨斯大学上午，在加拿大交大以其特殊的覆盖测试仪对土工格栅加筋覆盖了大量的模拟温度循环疲劳测试结果，测试结果证明提高沥青标本抗裂性比非提高型标本的两倍以上高。作为土工格栅，充分发挥其机械性能，具备高抗张强度的强度高聚酯纤维土工格栅，延伸率小，撕裂强度力，在垂直和水平的强度小的区分，抗耐老化性强，耐紫外性，耐磨，耐酸碱，重量轻，和强互锁土壤或砾石，土壤剪切提高和加固，以改善土壤和负载力的完整性，一个效果明显。

性能与特点：
1、具备很高抗拉强度
2、延伸率较小
3、耐侵蚀、耐老化
4、与基料有较强咬合力
5、重量轻、有排水作产品：
1、公路、铁路、市政道路等道路软土路基加筋提高，可以有效提高路基强度，延缓道路反射裂痕。

商品描述：涤纶土工格栅是一种提高路基新优秀土工基础材料，采涤纶纤维或丙纶纤维为料，经过经编定向织造，经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。
2、水利工程中大坝、河道加筋、隔离，加固软土基础，提高其防护能力，提高基础承载力和稳定性。

产品途
1、适于公路、铁路、机场路基提高路面提高；
2、适于大停车场和码头货场等永久性承载地基提高；
3、适于单向拉伸土工格栅提高后土坡次提高，进一步提高土坡，预防水土流失；
4、适于涵洞提高；
5、适于铁路、公路边坡防护；
6、适于矿山、坑道加固；大庆玻璃纤维土工格栅制造商联系手机

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