聚单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中，经过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，构成了一个的应力传递机构，使局部载荷能快速有效扩散到大范围的土体中去，因而实现局部应力，工程使用寿命之目的。

这是由于：随着填土，土工格栅所受载荷逐渐。土工格栅与土之间存在正压力，若格栅和土之间发生相对位移，则产生抗滑力。由于格栅是横向布置，水平变形越大，其发挥的效果就越大。因而的格栅应铺设在断面水平位移处。从路基土重力造成的水平变形角度来讲，在路基高度近1/3处，水平位移，因而的格栅应铺设在路基1/3高度处对填高4m、路基底层加筋，展布长度是4m、5m、5.5m、6.0m、6.5m、7.0m、7.5m的情况进行计算，锚固长度是2.0m，结果表。

聚单向拉伸塑料土工格栅的主要特点是在长期载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变高强度度大强于其它材料的土工格栅，对于工程使用寿命具有主要作用。 本产品适合于修建公路、铁路及其江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可档土墙或堤坝的承载力，使用寿命，面积，施工周期短，造价，减小修理费用。 土工格栅应用：1.承德的高速路区间中铁四局两个厂家土工格栅TGSG30-30KN19.60000平米；2.110国道改造怀柔段土工格栅TGSG25-25KN23平米；3.呼包高速路七个标准9种标准土工格栅TGDG120KN97平米；4.北京京张高速路段玻纤土工。度钢丝土工格栅经纱和纬纱编织，在低应变能力十分高拉伸模量的塑料包层钢拉力载荷，而且肋与肋之间的协同作用发挥，和使土壤肥沃的土工格栅的连锁效应。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种度土工合成材料。广泛使用在堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等行业。 其主要用途如下： 1. 提升路基，可高效分配扩散载荷，路基的性和承载力，使用寿命； 2. 可承受十分大的交变载荷； 3. 预防路基础材料料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力，挡土墙的土压力，节约费用，使用寿命，并修理费用； 5. 组合喷锚混凝土施工进行边坡，不单可节约30%—50%的投资，而且可以施工周期短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以弯沉，车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可结构层厚度达36%； 7. 适合于各种土壤，不需要异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大大施工成本。

大庆玻纤土工格栅好
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