大庆天车股份有限公司2022已更新(今天/新闻)大庆双梁起重设备通常是指双梁桥式起重设备， 双梁起重设备桥架的承重梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构配件安装而成。

充分考虑，决定采用承重梁下盖板焊接16槽钢加固，并在上盖板上焊接1个新盖板。承重梁与端梁的连接焊接缝隙承重能力的加固方案承重梁和端梁腹板通过连接板连接，连接板与腹板的焊接缝隙承载了多数剪力，连接焊接缝隙的承重能力与连接焊接缝隙的数目、长度、焊肉厚度有直接关系，其中增加连接焊接缝隙的数目对增加焊接缝隙的承重能力效果为显著。端梁承重能力的加固方案需加固桥式起重设备的每个端梁下有2个车轮，轮距较小，因而端梁承受的弯矩小，因而上下盖板受力小，可不做加固;端梁腹板则承受了较大的剪力，而车轮支承处截面承受了力，因而，采取了端梁腹板上焊接钢剪板的加固方案。螺纹连接的拆卸。螺纹连接在机械中是为广泛的连接方法，它具有简单、便于调整和反复拆卸安装等特点。

普遍用于等不同场合吊装货物，不准在易燃、易爆腐蚀性物质环境中使用。

设有地面和空中两类操作方法。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类；空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类，可按照详情分为左或右面安装两类形式，入门方向有侧面及端面两类，以满足用户在各类不同需求的情况下进行选择。

在以上两类情况下，起重设备重载或长期施工时均会导致电机损毁等故障。主供电系统故障重点是供电滑触线故障。如由滑触线造成的断电现象，导管明显变形造成受电器无法移动，电刷侧面擦伤和表面有粒状凹坑，施工时导管晃动太大，电刷磨损太快，电器滑行有较大声响及外壳擦伤等。究其原因通常是导轨安装不妥造成的变形，环境温度过高热造成卡死现象，受电器的不正确安装及定位偏差等。由于主电机（起升电机）功率大（通常在15kW以上），又是全电压起动，如果桥式起重设备安装位置距电源变压器较远或供电线路上搭载有其他较大功率的电器，且采用的电源供电线的线径较小时，就会使电源电压瞬间降低，有时造成电源电压降低值大于额定值的10%。

大庆双梁桥式起重设备广泛使用在机械制造车间、冶金车间、石油、石油化工、港口、铁路、飞机场、电厂、造纸、建材、电子等领域的车间、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自重轻、轮压小等特点。

电动双梁起重设备适用于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。

工作级别：A3－A5 额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种 跨度：3m--28m 操作方法：地面操作、司机操作室操作

各类桥式起重设备、门式起重设备在使用过程中出现减速机漏油问题比较普遍。漏油严重的减速机，不单会损失很多润滑剂，并且对起重设备本身及对周边环境的清洁卫生也将造成不良影响。对起重设备减速机漏油的原因进行分析并提出一般对策。反接制动：低成本廉，容易检验，但对机结构成的冲击较大；能耗制动：功能较好，节能，但它的成本高昂，线路比较复杂，不易检验；变频变速：可完成有级或无级变速，节能效果和运用功能极佳，但需要使用变频电机及变频器，。3：变速制动方法有变极变速、反接制动、能耗制动等。变极变速：采用双速调集，完成快慢速的转换，但电机成本高昂。双梁吊钩起重设备起吊重量用分数形式来表示的，分子为主钩起吊重量，分母为副钩起吊重量。

大庆电动双梁起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运行的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。本产品为通常用途起重设备，多用于机械制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组合而成，性能可靠，使用方便维护。

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